在汽车产业向智能化深水区挺进的征途中,传统老牌车企正以前所未有的速度完成 AI 进化。
3月17日,

作为一套基于自主可控技术体系构建的大模型,

研发与制造: 从研发设计到生产制造,通过 AI 协同提升工程效率。
智能座舱: 赋能“天元智舱”,提供更自然、高精度的交互体验。
营销与售后: 优化办公运营与售后服务逻辑,让服务更懂用户。
早在去年4月,
当汽车不再只是交通工具,而是一个具备持续进化能力的移动智能体,

在汽车产业向智能化深水区挺进的征途中,传统老牌车企正以前所未有的速度完成 AI 进化。
3月17日,

作为一套基于自主可控技术体系构建的大模型,

研发与制造: 从研发设计到生产制造,通过 AI 协同提升工程效率。
智能座舱: 赋能“天元智舱”,提供更自然、高精度的交互体验。
营销与售后: 优化办公运营与售后服务逻辑,让服务更懂用户。
早在去年4月,
当汽车不再只是交通工具,而是一个具备持续进化能力的移动智能体,
上海市网信办发布最新生成式AI服务备案公告,截至3月16日,本月新增1款备案服务,全市累计备案达150款。备案工作严格遵循《生成式人工智能服务管理暂行办法》,并涵盖API调用等间接服务监管。
AI安全先驱成立Anthropic Institute智库,专注研究强大AI带来的深层风险。智库预测未来两年AI将迎突破性进展,可能接近通用人工智能(AGI),因此将重点应对相关挑战。
美国参议院批准工作人员使用微软Copilot、谷歌Gemini和OpenAI的ChatGPT三款AI聊天机器人处理公务,标志着生成式人工智能在最高权力机构日常办公中进一步制度化。
微软CEO纳德拉警告,生成式AI正加速替代劳动力,掌握新工具是职场生存关键。他承认岗位流失不可避免,但指出AI降低技术门槛的同时,也提高了对专业素养的要求。
上海新增11款生成式AI服务备案,累计达149款,领先全国。此举落实监管办法,推动AI创新与规范发展,科研机构模型表现突出。